微软模拟飞行下滑怎么操作 下滑操作介绍

时间:2020-08-21 13:41:56 来源:当游网 作者:当游网 编辑:ryu112358 字体大小:

在游戏中飞行降落前,想安全进入下滑道需要许多操作,那么微软模拟飞行下滑怎么操作呢?还不知道的玩家快来看小编带来的下滑操作介绍吧。

下滑操作介绍

低于下滑道时的调整

一旦出现飞机过低的迹象,不需思考,马上增加油门,飞机的下降率就会立即减小一些。

通过少量地调整油门就可以微调下滑道,但无论使用多大的功率进近跑道,始终要保持65节的进近速度。

理想状态下,下滑道应该是直着指向跑道的,飞机的轨迹不应有曲线和竖直方向上的弯曲。

你要适当地调整油门来改变下滑道使飞机飞至跑道。

若飞机低于下滑道,最合理的方法就是增大油门并保持好姿态直至正常下滑道的位置,同样的经验会告诉你何时应减小油门开始正常下滑。

当然,如果低了很多,你就应当开始爬升,然后到达正常的下滑道高度时,你只需减小油门开始下滑就行了,要确保在整个过程中使用了配平。

你应当在离地大约10-15英尺时,开始着陆前的拉平,以确保安全的软接地。

如机场标高2787英尺,你就应在高度表指示2800英尺时开始拉平。稍加油门把下降率减至100英尺/分,同时保持好你的进近速度。

这样即使失速几英尺,也不会损伤飞机和乘客。

拉平时看不到前方的跑道也是正常的。

为得到更好的视野你可以抬高座椅,在模拟飞行中,你可以按 SHIFT+ENTER 键来将座位调到你可以充分看到前方的跑道为止;要调低座椅按 SHIFT+BACKSPACE 键即可。

如果进场时飞得太高,你可以选择放下全部的襟翼,提高飞机所受到的的阻力。

按 F7 键放下襟翼,按 F6 键则收回襟翼,F8键全放,F5 键全收。

襟翼一方面为飞机带来升力,一方面也会带来阻力,襟翼全放,飞机的速度会全面降低。

这时如果试着加速,有时候阻力还会大过你施加的动力。

幸运的是,襟翼的前半部所提供的升力通常会高于阻力,只有后半部所带来的阻力才会超过升力。

一般来说,襟翼只有在沿着机场航线飞行下降时才会用到,在巡航飞行下降时派不上用场。

飞机在巡航速度下,可以下降得更快,更省力,同时也能早点儿把你送到目的地。

以上就是今天为大家带来微软模拟飞行下滑怎么操作的全部内容,希望对大家有所帮助,更多的内容请持续关注当游网,为你带来最新最全的游戏相关内容。

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游戏类型: 模拟经营
开发发行: Abylight Studios
游戏语言: 英文原版
国家地区: 大陆
发行时间: 2021-00-00
整理时间: 2021-04-06
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